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遵义市柴油车尿素厂家

作者:admin发布时间:2019-05-22 10:09

  汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素),在中国和欧洲称为AdBlue,在美洲称为DEF,在巴西称为ARLA32.AdBlue是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的高纯度透明液体,有淡淡的氨水气味。如果溅出,水分蒸发并形成结晶。AdBlue用于配有SCR(车用选择性催化还原尾气后处理)系统的轿车、卡车、客车和重型非道路◇…=▲使用柴油发动机车辆,是SCR技术中必须要用到的消耗品,与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。SCR系统的主要组成部分包括催化剂,AdBlue注入装置,AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。几乎所有欧洲、美国和亚洲,包括中国的重型汽车制造商也为车辆配备选择性催化还原系统并配以AdBlue工作液,以达到新的氮氧化物排放标准(如欧四、欧五)AdBlue和SCR技术共同作用下,能优化发动机性能和燃料消耗,减少柴油消耗可高达6%,显著降低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗★-●=▪•★•▽量的5%,约为高速公路驾驶每100公里消耗1.5升。Ad▽•●◆Blue只可使用于配置SCR系统的引擎组合,因为它既不是燃●料,也不是燃料添加剂。AdBlue执行符合ISO22241,DIN70070和CEFIC规章内的标准,以确保SCR系统有效运行。AdBlue对环境没有危害,并分类为***风险的可运输液体。

  车用尿素作为比较成熟的技术,也就成为了当今柴油车尾气处理技术的主流,其高效性和经济性都得到了广泛的认可。也是目前国家大力发展推广的尾气处理技术,并且规定国五/国六车,出厂必须配备SCR系统。车用尿○▲-•■□素作为SCR的还原剂,车用尿素成为必需品,在市场需求上会逐渐增大,车用尿素行业前景也被广泛认•☆■▲可。车用尿素使用是直接加在尿素泵中,在条件达到下在喷射尿素液,所以车用小苏对尾气处理效率和SCR使用寿命都至关重要,正确使用车用尿素不仅能够提高尾气◇•■★▼处理效率,还能延长SCR寿命,使车★◇▽▼•辆运行更稳定。车用尿素是一种纯净的,但不太稳定的制剂,卡友们应尽量使用出厂期在半年内的产品,出厂时间超过一年的,强烈建议不要再用。当然以上是指小桶装的尿素液。现在很多地方有车用尿素加注机,这种车用尿素加注机跟加油一样方便,而且能够保证车用尿素质量。

  生产车用尿素水工艺原理:1.在温度70-75℃时,尿素在水溶液中发◇=△▲生水解。2.在温度30℃以下时,尿素重新从水溶液中结晶出来。3.每水解结晶▼▲一次,其纯度会得到大幅提高,一般利用工业一级尿素水解结晶一次,就可达到车用尿素标准要求,其产出比例为1.1。车用尿素必须使用电子行业一级超纯水,也叫去离▷•●子水。车用尿素的SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒,从而失去催化效果,因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰,实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。【车用尿素溶液生产超纯水设备】产品特点车用尿素是柴油机专用尾气净化还原剂。

  汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。由于各国的环境保护部门提出•□▼◁▼进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。发动机生产商开始使用SCR技术(SelectiveCatalyticReductionTechnology选择性催化还原技术)来达到环保部门的要求。柴油机尾气处理液(国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素),是SCR技术中必须要用到的消耗品。潍坊金美途液采用先进设备,严格按照GB国标生产。由32.5%的高纯尿素晶体和67.5%的去离子纯净水配置而成,具有无毒、无味、无危险等特点,对环境没有危害。

  车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,原料为车用尿素专用原料和超纯水。

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